2012年2月8日0时起，油价毫无悬念的再次上涨，汽油、柴油价格每吨均上调300元。在这样一个油价涨速直追动车提速的时代，“车时代”仍然没有跌入谷底。无论是出租车还是上下班代步的私家车，即使油价频频上涨人们还是难以放弃这个交通工具。

记者采访郑先生表示：“如今在城市交通拥堵日益严重的情况下，百公里综合油耗要比以前多出2-3升，一年下来所需要花费的就是一笔不小的费用。”油价不断走高的趋势已成事实，所以“控油”问题对于当下家庭来说更加重要。对此，记者采访各路“行家”讲讲自个儿都是如何“控油”的。

出租车师傅

三招“控油”疗效好

出租车王师傅表示，我开出租车5年了，油价不断上涨，让我们也只能接受事实。这样我们也相应的选择行车对策，改变开车习惯采用三大绝招，在这里我也把自己的经验跟大家分享。

控油一：城市里的坡度一般不是很陡，只要选择好合适线路，靠惯性一般都可以冲上去，而下坡时再缓慢加速，一举多得，省油又省力。

控油二：要学会“巧”踩刹车。普通驾驶员只要看到前方一辆车刹车，也就跟着刹车。有经验的“的哥”并不是这样，在看到三至四辆车便有意识地降低车速，让车自然减速，而不是靠急刹。控制自己刹车的潜意识。

控油三：长时间等灯可以熄火。有数据显示，每等候5秒钟，耗油是1.1毫升，熄火重新启动消耗的是1毫升，也就是说等待时熄火超过5秒以上就是在省油。城市红绿灯超过30秒，每次熄火可以节省5-10毫升油，积少成多，而且还能降低尾气排放。

私家车车主

综合“控油”讲究甚多

“油价涨的起，车主伤不起！”与出租车相比，一些工薪阶层的私家车车主对于不断攀升的油价，也表现出忧心忡忡。要想“控油”就得全方位的考虑，在行车过程中，改掉那些“坏习惯”必定有“控油”之效。

控油一：日常出行时，行车距离并不是唯一的省油方式，主要在于路线的选择。直线行驶较省油，汽车转弯时阻力增加，将多消耗能量；通过弯道要加减挡，而每次换挡都会多耗燃油。所以，若直线或转弯都会到达目的地，就应该尽量选择直行。若必须转弯，转弯之前就应该放松油门，将车速逐渐降至合适，并保持稳定。在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。

控油二：在汽车起步时， 脚踩油门轻而缓，换挡要快抓时机。猛踩油门踏板，会导致“额外”供油，增加耗油量。突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性，使耗油增加。

控油三：目前，城市交通高峰期车辆甚多，遇到前方塞车，普通驾驶员下意识的转方向盘，反复并线。控制好车速，学会“辨位”不要轻易并线，大幅度的转向不仅费油，而且会造成转向系统的快速磨损。

专家提醒

定期保养能更好地“控油”

高飞师傅表示，在“控油”的方法里，有正确行车习惯固然重要。那么，爱车“身体”状况的好坏是关键，而身体状况的好坏与平时的保养有着直接的关系。所以在平时生活中，一定要养成定期保养爱车的习惯。

精心保养：按时到服务站去保养是必须的，此外，还要给自己的爱车加一些“小灶”，使用品质好的润滑油，或者考虑使用一些口碑较好的燃油添加剂，在油耗和发动机寿命上足以得到更好的回报。

保持正常胎压：超过“轮胎生命线”，油耗会明显增加，而高于正常值时，油耗会略有降低，但由于胎压过高会增加爆胎的危险，因此要尽量保持在正常胎压值范围内。

拒载过重：车上的物品不易过多，无意中会增加车的负载，日久天长也会增加无谓的油耗。