复合磺酸钙基润滑脂的滴点在很大程度上反映了该润滑脂的耐温能力。

滴点是指润滑脂在规定条件下达到一定流动性时的最低温度，是衡量润滑脂耐热性的重要指标。对于复合磺酸钙基润滑脂来说，其滴点一般较高，通常可达 260℃以上，部分产品甚至超过 300℃。这意味着在理论上，在低于其滴点的温度范围内，润滑脂能够保持相对稳定的结构和形态，不会因温度升高而大量软化、流淌，从而维持正常的润滑功能。例如，当一种复合磺酸钙基润滑脂的滴点为 280℃时，在 200℃的工作环境中，它能较好地附着在润滑部位，为设备提供有效润滑。但当温度接近或超过 280℃时，润滑脂可能会迅速软化，失去对基础油的束缚能力，导致基础油大量流失，润滑性能急剧下降。

反映高温下的稳定性能

较高的滴点表明复合磺酸钙基润滑脂中的稠化剂和基础油等成分在高温下具有较好的稳定性。复合磺酸钙基润滑脂的稠化剂形成的网状结构能够在较高温度下保持相对稳定，有效束缚基础油，使其不易析出。这种稳定的结构是保证润滑脂在高温环境下仍能发挥良好润滑作用的基础。滴点越高，说明润滑脂在高温下保持结构稳定的能力越强，也就意味着其耐温性能越好。例如，在高温环境下工作的钢铁厂轧机轴承，使用滴点较高的复合磺酸钙基润滑脂，能够在长时间的高温运转中保持良好的润滑状态，减少因润滑脂失效导致的轴承磨损和故障。

虽然滴点是一个重要的参考指标，但实际使用温度通常要低于滴点。在实际应用中，为了确保润滑脂能够可靠地工作，一般会留出一定的温度安全余量。例如，即使某种复合磺酸钙基润滑脂的滴点为 260℃，在实际使用时，可能会将其推荐的最高使用温度设定在 220℃左右，以避免因设备运行过程中的温度波动或其他因素导致润滑脂过早失效。同时，实际耐温性能还受到设备的工作条件、负荷大小、运转速度等多种因素的影响，滴点只是一个基本的判断依据。