轴承损伤常见问题分析主要分为9大类：
1、剥离烧伤；2、裂纹缺陷；3、保持架破损； 4、擦伤卡伤； 5、生锈腐蚀； 6、磨蚀； 7、电蚀； 8、压痕碰伤； 9、蠕变
剥离
►现象：
运转面剥离
剥离后呈明显凸凹状
►原因：
负荷过大使用不当
安装不良
轴或轴承箱精度不良
游隙过小
异物侵入
发生生锈
异常高温造成的硬度下降
►措施：
重新研究使用条件
重新选择轴承
重新考虑游隙
检查轴和轴承箱加工精度
研究轴承周围设计
检查安装时的方法
检查润滑剂及润滑方法
烧伤
►现象：
轴承发热变色，进而烧伤不能旋转
►原因：
游隙过小（包括变形部分游隙过小）
润滑不足或润滑剂不当
负荷过大（预压过大）
滚子偏斜
►措施：
设定适当游隙（增大游隙）
检查润滑剂种类确保注入量
检查使用条件
防止定位误差
检查轴承周围设计（包括轴承受热）
改善轴承组装方法
裂纹缺陷
►现象：
部分缺口
且有裂纹
►原因：
冲击负荷过大
过盈过大
有较大剥离
摩擦裂纹
安装侧精度不良（拐角圆过大）
使用不良（用铜锤，卡入大异物）
►措施：
检查使用条件
设定适当过盈及检查材质
改善安装及使用方法
防止摩擦裂纹（检查润滑剂）
检查轴承周围设计
保持架破损
►现象：
铆钉松动或断裂
保持架破裂
►原因：
力矩负荷过大
高速旋转或转速变动频繁
润滑不良
卡入异物
振动大
安装不良（倾斜状态下安装）
异常温升（树脂保持架）
►措施：
检查使用条件
检查润滑条件
重新研究保持架的选择
注意轴承使用
研究轴和轴承箱刚性
擦伤卡伤
►现象：
表面粗糙，伴有微小溶敷
套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤
►原因：
润滑不良
异物侵入
轴承倾斜造成的滚子偏斜
轴向负荷大造成的挡边面断油
表面粗糙大
滚动体滑动大
►措施：
再研究润滑剂、润滑方法
检查使用条件
设定适宜的预压
强化密封性能
正常使用轴承
生锈腐蚀
►现象：
表面局部或全部生锈
呈滚动体齿距状生锈
►原因：
保管状态不良
包装不当
防锈剂不足
水分、酸溶液等侵入
直接用手拿轴承
►措施：
防止保管中生锈
强化密封性能
定期检查润滑油
注意轴承使用
磨蚀
►现象：
配合面产生红锈色磨损粉粒
►原因：
过盈量不够
轴承摇动角小
润滑不足（或处于无润滑状态）
非稳定性负荷
运输中振动
►措施：
检查过盈及润滑剂涂布状态
运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压
重新选择润滑剂
重新选择轴承
磨损
►现象：
表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕
►原因：
润滑剂混中入异物
润滑不良
滚子偏斜
►措施：
检查润滑剂及润滑方法
强化密封性能
防止定位误差
电蚀
►现象：
滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状
►原因：
滚动面通电
►措施：
制作电流旁通阀
采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部
压痕碰伤
►现象：
卡入固体异物
或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤
►原因：
固体异物侵入
卡入剥离片
安装不良造成的撞击，脱落
在倾斜状态下安装
►措施：
改善安装、使用方法
防止异物混入
若因金属片引起，则须检查其他部位
蠕变
►现象：
内径面或外径打滑，造成镜面或变色，有时卡住
►原因：
配合处过盈量不足
套筒紧固不够
异常温升
荷过大
►措施：
重新研究过盈量
研究使用条件
检查轴和轴承箱精度
